Comment choisir son harnais ?

En compétition automobile il est important de bien choisir son harnais de sécurité !
Emmanuel Guigou triple champion de France de rallyes 2 roues motrices sur Renault Clio R3, nous livre ses recommandations.

« La Renault Mégane N4 possédant un freinage très puissant, je dois être certain de ne pas « glisser » dans mon siège baquet ! J’utilise une version « 6 point » qui est d’ailleurs dans le catalogue. C’est important pour le pilote de ne pas avoir à s’appuyer, à se « tenir ». Plus il a de points, plus le pilote automobile est maintenu, c’est aussi simple que cela. Un 3 points maintient aussi, mais je le conseille davantage pour du loisir ou des sorties club. Il y a également différents types de boucles, en acier ou en aluminium, ce qui joue sur le poids. La qualité de la sangle n’est pas à négliger : elles peuvent avoir tendance à se desserrer. Optez donc pour une bonne résistance! » Emmanuel Guigou

Homologation Harnais

Depuis le 1er janvier 2004, et lorsque le harnais est obligatoire comme par exemple en rallyes régionaux, nationaux et internationaux, toutes les voitures concernées devront être obligatoirement équipées de harnais portant les normes FIA suivantes :

  • 4 sangles : FIA 8854/98
  • 6 sangles : FIA 8853/98

Attention : Les normes 8854-1991 et 8852-1985 ne sont plus valables. Retrouvez la liste des harnais homologués sur le site internet de la FIA : www.fia.com.

En rallye, 2 coupe harnais doivent être en permanence à bord. Ils doivent être facilement accessibles par le pilote et le copilote lorsqu’ils sont installés dans leurs sièges, harnais bouclés.

Validité des harnais

La date de fin de validité d’un harnais est indiquée sur l’étiquette d’homologation et d’identification, sachant que la durée de la vie d’un harnais est limitée à 5 ans. après l’année de la construction.
Notez également que l’efficacité et la durée de vie des ceintures de sécurité sont directement liées à la manière dont elles sont installées, utilisées et entretenues.

IMPORTANT, elles doivent être remplacées si :

-Collision sévère
-Coupées ou éraillées
-Affaiblissement des sangles par l’action du soleil ou de produits chimiques
-Parties métalliques ou boucles déformées ou rouillées
-Mauvais fonctionnement

Quelques harnais de différentes marques.

Harnais Sparco Harnais Sparco 4 points – Réfèrence : 04715M

  • Application : Berline
  • 3″ épaules et 2″ taille
  • Boucle type aviation à décrochage rapide en aluminium léger.
  • Ajusteurs en acier
  • Fixation par mousquetons
  • Livré avec 4 œillets de fixation.
  • Compatible Hans. Homologué FIA
  • Couleurs : bleu, rouge, noir

Harnais SabeltHarnais Sabelt 6 points – Réfèrence : 632F

  • Application : Monoplace
  • 3″ épaules et 2″ taille
  • Boucle type aviation à décrochage rapide (aluminium + carbone pour les modèles avec ajusteurs en aluminium)
  • Ajusteurs en acier
  • Fixation des sangles d’épaules sur barre et des sangles par pattes boulonnées ( trou Ø 9,5mm)
  • Livré avec 4 oeillets de fixation.
  • Compatible Hans. Homologué FIA
  • Couleurs : bleu, rouge, noir

Harnais OMPHarnais OMP 6 points – Réfèrence : 807 Formula

  • Application : Monoplace
  • 3″ épaules et 2″ taille
  • Boucle type aviation à décrochage rapide en magnésium
  • Ajusteurs en aluminium ultraléger
  • Fixation par pattes boulonnées
  • Livré avec 4 oeillets de fixation.
  • Compatible HANS®. Homologué FIA 8853-98.
  • Couleurs : bleu, rouge, noir

ATTENTION : Ce harnais est utilisable avec le système Hans® uniquement !

 

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Mathias Jannequin

Auteur Mathias Jannequin

Passionné par le web, la photographie, et les voitures vintages ! Fondateur du blog Le-Pilote-Automobile.com, je partage la rédaction des articles avec plusieurs auteurs passionnés et/ou pratiquants du sport automobile amateurs et professionnels.

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