Skoda Rapid – Essai sur route

Vidéo sur la Skoda Rapid

Prix de la Skoda Rapid à partir de 14 990 €

Lors du salon de l’auto de Francfort en 2011, Skoda présentait le Concept car Mission L. Ce dernier était si aboutit, que la marque appartenant au groupe Volkswagen depuis 1991, n’a pas tardé de le commercialisé dans sa version de série. Voici la Rapid berline compacte qui s’intercale dans la gamme entre Fabia et Octavia. De plus après la micro citadine Citigo, l’offensive produit du constructeur tchèque s’amplifie avec pour objectif une nouveauté tous les six mois. Rapid inaugure ainsi le nouveau design de la marque. En découvrant le segment des compacts, la Rapid devient le septième modèle de la gamme. Elle s’ouvre ainsi à près de 80% du marché français.

EXTERIEUR

La Skoda Rapid porte fièrement sur son capot le nouveau logo entièrement chromé sur fond noir mat. En effet la flèche ailée qui symbolise la précision et la clarté abandonne son vert pétard initial.
Elle inaugure les nouveaux codes de la marque. En premier la calandre plus dynamique et acérée avec dans sa partie centrale haute un décrochage afin de laisser s’imposer le nouveau logo. Les feux arrière quand à eux perpétuent la signature visuelle en forme de C. A cela s’ajoute l’arrivée de biseaux qui affirme la personnalité.

DIMENSIONS Skoda Rapid

Avec 4.48 m de long pour 1.70 m de large elle s’impose comme un véhicule polyvalent aussi pratique en ville qu’agile sur route. D’autant qu’avec un empattement de 2.60 m l’habitabilité s’en trouve renforcé. Mais le plus important est la présence d’un pratique hayon qui cache un coffre justement parlons-en, de 550 sans roue de secours à 1490 litres tout simplement énorme

L’INTERIEUR
L’intérieur est dans la plus pure tradition Skoda. Aussi fonctionnel que rationnel. A signaler que la planche de bord s’autorise des combinaisons de couleur qui donnent un peu de gaité à l’austérité que procure l’habituel noir. L’autre point fort de la Rapid provient des solutions de rangement surnommées : Simply Clever. Elles sont partout de série ou en option comme les portières avant qui acceptent des grandes bouteilles.

MOTORISATION

Coté motorisation, la Rapid dispose du 1.6 TDI de 105 chevaux. Ce quatre cylindres diesel reçoit la technologie Green Tec. Dans ce cas la consommation diminue de 0.5 litre aux 100 km parcourus avec en plus, une baisse de 10 g de CO2 rejeté par km. Ceci par la présence d’un récupérateur d’énergie au freinage, du Stop & Start et de pneus sport à faible résistances au roulement, toutes ces technologies permettent de profiter d’un bonus écologique neutre.

BOITE
La boite mécanique dispose de cinq rapports

SUSPENSION
Suspension ferme, la rigueur allemande est de vigueur

ORIGINALITE
Plus astucieux l’inédite présence d’un gratte vitre dans la trappe d’essence, il suffisait simplement d’y penser. Sans oublier le tapis de coffre réversible moquette / caoutchouc, hyper pratique en cas de transport d’objets sales ou de retour du ski un coup d’eau et c’est propre.

CONCLUSION
Comme toujours avec Skoda l’équipement et la finition sont au rendez vous. Cette nouvelle Rapid ne faillit pas à la tradition, avec elle vous roulerez dans une voiture plus précisément une compacte qui vous en offre plus surtout en volume et place que la concurrence de plus à un tarif étudié. Que demandez de mieux…
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Prix de la Skoda Rapid à partir de 14 990 €

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Mathias Jannequin

Auteur Mathias Jannequin

Passionné par le web, la photographie, et les voitures vintages ! Fondateur du blog Le-Pilote-Automobile.com, je partage la rédaction des articles avec plusieurs auteurs passionnés et/ou pratiquants du sport automobile amateurs et professionnels.

    Commentaires

    • Ce que j’aime beaucoup avec cette nouvelle génération, c’est son design ! Vraiment, il est très séduisant, alors que ce n’est « qu’une’ Skoda.

    • Mathias Jannequin

      C’est clair ! Et le nouveau logo de Skoda donne un aspect bien plus actuel !

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