Porsche 911 TARGA , un bijou !

Porsche présente la dernière génération de sa mythique 911.9

Ce modèle est le premier à combiner la notion classique Targa avec la technologie state-of-the-art toit. Tout comme le légendaire modèle Targa original, le nouveau modèle est doté d’une large barre caractéristique façon arceau.
Plus original, une section de toit mobile au-dessus des sièges avant qui dispose d’une lunette arrière enveloppante. Mais, contrairement aux modèles classiques, le segment de toit sur la nouvelle Targa peut être ouvert et fermé à la pression d’un bouton. Lorsque le bouton est actionné, le système de toit entièrement automatique de la capote se range derrière le système de siège arrière, offrant un véritable spectacle.

Uniquement disponible en version intégrale, cette version Targa garantit que ce dernier modèle 911 offre également la dynamique d’une conduite optimale sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions météorologiques. Ainsi, la nouvelle 911 Targa se présente comme le remake du véhicule classique de 1965. Le modèle s’inspire de la Carrera 4 cabriolet, jusque dans la ligne de fenêtre, idem pour sa technologie.
La combinaison de la grande extrémité arrière s’apparente aux modèles quatre roues motrices. La barre Targa associée à la lunette arrière en forme de dôme lui procure une ligne très sportive au profil surbaissé.

Disponible en deux variantes exclusivement pourvue de la transmission intégrale. La 911 Targa 4 de base est propulsée par un 3,4 litres, 350 ch. du moteur à plat. Equipé de la boite Porsche PDK et Pack Sport Chrono, ce modèle accélère de zéro à 100 km / h en seulement 4,8 secondes et revendique une vitesse de pointe de 282 km / h.
Quand à sa version haute 4S, le 3.8 délivre 400 ch. Ce modèle atteint une vitesse de pointe de 296 km / h . Elle abat le 0 à 100 en 4,4 secondes. Ces chiffres, correspondent à ceux du cabriolet 911 Carrera 4 en termes de moteur, de performances routières, mais aussi d’efficacité.

Tarifs de la Porsche 911 Targa à partir de 111.323 €

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