le résumé GT TOUR Magny Cours 2015 en vidéo !

Parti en pole position, Olivier Pernaut prend le meilleur départ au volant de la Porsche/IMSA Performance-Matmut, suivi de Nicolas Misslin et sa Porsche/StratégiC. Troisième sur la grille, Philippe Giauque rétrograde au 10e rang après un départ mouvementé à bord de la Ferrari/AKKA-ASP n°20. Cela profite aux Ferrari/Sport Garage n°6 et n°9 de Stéphane Lémeret et Maxime Pialat.
Christophe Hamon se positionne quant à lui dans le Top 5 avec l’Audi/Sébastien Loeb Racing n°5. Après quelques mouvements dans le peloton, Philippe Giauque remonte à la 8e place, suivi dans son retour par David Hallyday.
L’ordre n’évolue guère jusqu’aux premiers changement de pilote. Seul Misslin s’est fait une chaleur avant d’emprunter la pitlane en résistant à Lémeret. Après une demi-heure de course, et un changement de pilote, la Porsche/IMSA Performance-Matmut conserve les commandes, avec désormais Raymond Narac au volant. Le Champion de France en titre creuse l’écart, et ce d’autant plus que ses poursuivants, Sacha Bottemanne et Nicolas Tardif, écopent d’un drive-through pour un non-respect de la ligne de course située à la sortie des stands.

L’heure est au deuxième arrêt réglementaire, avec quelques changements dans le classement. Benjamin Lariche voit revenir sur lui la Ferrari/AKKA-ASP n°20 de Morgan Moullin-Traffort et, alors que la jonction est faite, il est malheureusement contraint de s’arrêter en bord de piste suite à un problème technique. Après 1h30 d’une manche parfaitement maîtrisée, le team IMSA Performance-Matmut coupe la ligne d’arrivée en vainqueur, Dumez/Narac/Pernaut reprenant les commandes du classement général pour un petit point. Et c’est justement les deuxièmes du jour, Arno Santamato, Eric Cayrolle et Stéphane Lémeret qui occupent la deuxième position du classement provisoire. Les trois hommes de Sport Garage, dominateurs du Trophée Equipes, ont devancé d’une courte tête Lonni Martins, Christophe Hamon et Christian Bottemanne, qui s’offrent un premier podium avec l’Audi/Sébastien Loeb Racing n°5

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COURSE 2

Lors de la deuxième course du week-end, l’auteur d’une troisième pôle consécutive, avec l’Audi/Sébastien Loeb Racing n°3, Mike Parisy se fait griller la politesse par Dino Lunardi au départ. Au volant de la seconde Ferrari du Team Duqueine, Anthony Beltoise est quant à lui devancé par Morgan Moullin-Traffort (Ferrari/AKKA-ASP n°20). Enzo Guibbert (Ferrari/Sport Garage n°12) se maintient dans le Top 5, tandis que son équipier Eric Helary grimpe de la huitième place. Bonne remontée également d’Olivier Panis (Ferrari/AKKA-ASP n°16), qui passe du douzième au neuvième rang.
Après trois tours, Panis doit s’incliner devant Markus Winkelhock (Audi/Saintéloc n°23). L’Allemand suit une cadence élevée et trouve l’ouverture sur Lonni Martins (Audi/Sébastien Loeb Racing n°5) avant la fin du premier quart d’heure. Après le premier changement de pilote, l’ordre est inchangé Si Duqueine trouve une première fois l’ouverture à la 40e minute, Beaubelique le recroise. Cinq minutes plus tard, Duqueine pense avoir enfin gain de cause mais avant même la fin de ce tour, il part en tête à queue. Peu après la mi-course Gilles Duqueine se fait percuter violemment par Tony Samon qui a semble-t-il connu un problème au freinage.

Les deux pilotes sont contraints à l’abandon et cela profite à Sacha Bottemanne, cinquième derrière Fabien Barthez malgré sa pénalité. Il s’empare d’ailleurs du quatrième rang au cours d’une fin d’heure très animée. En effet, Bruno Strazzer se manque dans un virage et doit laisser passer Philippe Gaillard, qui devient le nouveau leader. Les deuxièmes changements de pilotes obligatoires interviennent et le Team Duqueine ne perd pas son leadership. A l’entame du dernier relais, Romain Brandela est suivi de Philippe Giauque et David Hallyday. Qui ne tarde pas à se mettre en route. Il passe Giauque à 25 minutes du terme et ne s’arrête pas en si bon chemin. Il attaque avec succès Brandela à moins de 20 minutes de la fin. C’est le dépassement de la gagne puisqu’il ne sera plus rejoint. Les positions sont en effet bien établies.

Le Sébastien Loeb Racing file vers la victoire, la deuxième de l’année pour Mike Parisy, Philippe Gaillard et David Hallyday. De quoi se replacer en embuscade dans la course au titre. Le Team Duqueine, grand animateur de cette manche, obtient un nouveau podium avec la Ferrari de Bruno Strazzer, Romain Brandela et Dino Lunardi. Egalement toujours en lice pour la couronne finale, Jean-Luc Beaubelique, Philippe Giauque et Morgan Moullin-Traffort, décrochent un cinquième podium cette saison.