faut-il être assuré pour conduire sur un circuit ?

assurance-circuitVous avez la passion du sport automobile ? Vous aimez rouler sur circuit, lors de manifestations sportives, officielles ou simplement pour vous détendre ? Alors vous devez savoir que cette activité n’est pas sans faire de potentiels dégâts ! En effet, conduire sur piste comporte des risques, qu’ils soient matériels ou physiques. Et votre responsabilité peut être engagée. Il est donc indispensable d’être assuré avant de mettre son casque, d’attacher sa ceinture et d’appuyer sur la pédale d’accélération.
Alors, assuré, pas assuré ? On vous explique tout.

Cas n°1 : La conduite sur circuit est déjà incluse dans votre garantie

En vertu de la loi Badinter du 5 juillet 1985, si un accident a lieu lors d’une manifestation sportive, il est considéré comme un accident de la circulation. Ainsi, en théorie, votre assurance auto « habituelle » vous couvre, sauf si la notion de performance (compétition, chrono…) est exclue dans le contrat. Généralement, il est plus intéressant de souscrire une assurance de circuit quand on pratique cette activité régulièrement.

Sollicitez votre assurer et demandez-lui si la conduite sur circuit est bien incluse dans votre contrat d’assurance auto, via la responsabilité civile. Attention, il existe deux types de garanties : l’une vous couvre en cas de pratique « libre » sur circuit, l’autre en cas de participation officielle lors des compétitions. Il est essentiel de faire la différence afin de rouler le cœur léger !

Cas n°2 : Vous ne disposez pas d’assurance pour conduire sur un circuit

Votre assureur n’a pas prévu dans sa garantie de vous couvrir pour la conduite sur piste, pour le cas d’une compétition ou d’un entraînement libre ? Vous devez alors souscrire une garantie spécifique pour vous assurer. Elles sont généralement connues sous le nom de « Responsabilité Civile Circuit ». Si cette assurance couvrira les dommages matériels, les dommages causés aux tiers et les dommages occasionnés aux infrastructures, elle ne couvrira pas les dommages physiques. L’assureur vous proposera alors des options afin de vous faire bénéficier d’une couverture optimale, surtout à propos des blessures que le pilote pourrait subir.

Cas n°3 : vous souhaitez faire un stage de pilotage

On vous a offert un stage de pilotage ? Pas de panique ! L’entreprise qui vous accueille et organise ces stages est déjà couverte et garantit l’assurance des voitures et des dommages causés aux spectateurs. Si vous blessez quelqu’un, c’est la responsabilité civile qui prend le pas.

En conclusion, nous vous conseillons de bien réfléchir avant de vous lancer dans le sport automobile. Coût de la voiture, de l’essence, du matériel, de la maintenance… et évidemment, de l’assurance. Celle-ci est souvent oubliée, alors que, en cas de pépin, on ne pense qu’à elle.

 

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Mathias Jannequin

Auteur Mathias Jannequin

Passionné par le web, la photographie, et les voitures vintages ! Fondateur du blog Le-Pilote-Automobile.com, je partage la rédaction des articles avec plusieurs auteurs passionnés et/ou pratiquants du sport automobile amateurs et professionnels.

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