Essai de la KIA Soul sur route

Kia Soul à partir de 17 450 €

La Kia Soul était une des vedettes du Mondial 2008 à Paris lors de son lancement. A l’automne 2011, elle s’accorde un restylage. Aujourd’hui elle nous arrive avec une nouvelle plateforme. Conçu par le centre design de Kia dirigé par Peter Schreyer, Soul reprend un bon nombre d’élément stylistique du concept Kia Track‘ster présenté au salon de Chicago en 2012.

EXTERIEUR Kia Soul

Il faut un talent fou pour dessiner un véhicule qui ne garde aucun panneau de carrosserie de l’ancienne génération. Cela tout en gardant son caractère aussi original qu’exclusif. Kia a su préserver sa personnalité qui a contribué a son succès. En effet, on retrouve un profil haut, des épaulements carrés mais aussi son impressionnante surface vitrée enveloppante. A cela s’ajoute ses feux arrières positionnés en hauteur associé à une garde au sol au dessus de la moyenne par un bel effet d’optique du à la hauteur de suspension.

DIMENSIONS de la Kia Soul

Plus généreux avec discrétion le nouveau Soul gagne 2 cm en longueur, 1 cm et demi en largeur soit 4 m 14 de long et 1m 80 de large sachant que la hauteur reste identique avec 1 m 61.  Ces 20 mm bénéficient à l’empattement qui atteint ainsi 2 m 57. Coté coffre, sa capacité évolue de 4% soit 354 litres a cela s’ajoute l’ouverture du hayon qui s’élargit de 6 cm facilitant ainsi son accès.

L’INTERIEUR

Le Soul de cet essai dispose de la finition L, auquel s’ajoute en option le Pack explorer Celui-ci propose le système de navigation 8 pouces à la cartographie Europe. avec en exclusivité comme seul le fait le constructeur coréen, sept ans de mise à jour incluse. Ce pack comprend aussi l’éclairage dynamique des haut- parleurs avant façon psychédélique avec système audio Infinity à 8 HP, à l’excellente sonorité.

Avec le volant multi fonction à la direction modulable Flex Steer vous pourrez régler le système audio, le régulateur de vitesse, les fonctions du Bluetooth et l’ordinateur de bord. Mais aussi plus intéressant, de sélectionner l’un des trois modes de la direction Flex Steer Normal Confort ou Sport.

MOTORISATION

Cette Soul est motorisée par le 1.6 CRDI de 128 chevaux. Son couple maxi de 260 Nm

CHASSIS

Nouveau châssis dérivé de la berline compacte Cee’d, il limite les vibrations et apporte une rigidité à la caisse.

ORIGINALITE

Comme dans la précédente génération le Kia Soul adore jouer la personnalisation. Kia propose pas moins de 10 coloris extérieurs, mais aussi trois teintes de pavillon au choix blanc rouge ou noir. Plus fort encore 4 combinaisons bi-tons et cerise sur la route quatre types de jante de 16 à 18 pouces.

CONCLUSION

Le nouveau Crossover Urbain Kia Soul par son look et ses technologies de pointe offre un agrément de conduite par son positionnement haut, il défie la ville. Soul plaira aussi aux personnes qui souhaitent rouler décalé par son programme de personnalisation. Mais plus que tout, il vous donne 7 ans de garantie comme toute Kia commercialisée en France. Et là aucun constructeur ne peut rivaliser

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