MERCEDES COUPE S

Avec sa silhouette fluide, le concept Classe S Coupé est l’incarnation moderne de la simplicité sensuelle.
Il reprend les proportions typiques de la propulsion arrière, encore soulignées par la ligne plongeante véritable signature Mercedes : la « dropping line ».
Le long capot moteur avec ses lignes et bossages marqués, la partie supérieure fuselée de l’habitacle aux bordures élevées, les passages de roue prononcés ainsi que les roues de 21 pouces (pneus avant 265/35 R 21 et arrière 295/35 R 21) combinés à l’arrière du véhicule tout en largeur confirment le statut d’exception du concept Classe S Coupé. En pratique, il mesure 5.05 m de long, pour 1.96 mm de large et 1.41 mm de haut, Son empattement approche les 2.95 m..
Ce concept Classe S Coupé reçoit un moteur V8 bi turbo. Avec une cylindrée de 4663 cm³, ce moteur développe une puissance de 455 ch., tandis que le couple maximal s’élève à 700 Nm.

Bien entendu ce coupé dispose des dernières technologies dont l’  Intelligent Drive  par Mercedes-Benz. Grâce à ses doubles « yeux », la caméra stéréo possède une vision tridimensionnelle dans un rayon d’environ 50 mètres devant le véhicule et perçoit des objets dans leur situation spatiale et leur mouvement en tant que « 6DVision ».  Au total, son champ de vision couvre une distance de 500 mètres devant le véhicule. Ces données sont reliées aux capteurs radar et à ultrasons.
Une multitude de systèmes d’aide à la conduite observe le trafic environnant pour le conducteur, soulageant celui-ci, tout en protégeant les autres usagers de la route. Le châssis met également à profit la nouvelle caméra stéréo : à l’instar de la nouvelle Classe S, ainsi le concept Classe S Coupé dispose lui aussi d’une détection anticipée des dos d’âne. Dès que le système ROAD SURFACE SCAN détecte de telles irrégularités grâce à la caméra stéréo, MAGIC BODY CONTROL fait en sorte de préparer le train de roulement à faire face à la situation.
A partir des images de la caméra et des informations concernant les conditions routières, le calculateur définit en permanence la stratégie de régulation permettant de dompter les irrégularités, notamment en cas de dos d’âne multiples.
Le Concept Mercedes Classe S s’admire de l’extérieur comme de l’intérieur telle une œuvre intemporelle.