la Peugeot 208 Gti 30th encore plus belle !

Présentée en avant-première lors du dernier Mondial de l’Automobile de Paris, la Peugeot 208 Gti 30th est une
édition anniversaire très limitée de la 208 Gti. Fidèle descendante du modèle mythique de Peugeot (la 205 GTi),
cette voiture continue de passionner, 30 ans après sa glorieuse aînée.
Facilement identifiable grâce à sa peinture bi-ton (noire mate et rouge brillant) et son double-badge latéral
« 208 Gti 30th », cette version exclusive s’enorgueillit d’un équipement très complet, du châssis au moteur, en
passant par l’habitacle. En effet, le fauve affûte ses crocs pour plus de performances et se pare d’Alcantara® pourallier sportivité et élégance.
Dans l’habitacle, une plaque numérotée garantit l’authenticité de ce modèle ultime. Peugeot a choisi Alcantara® pour agrémenter toute la partie centrale et les appuie-têtes des sièges baquets avants badgés « Peugeot Sport ».
Très enveloppants, leur forme alliée à Alcantara® assure un grip maximal et un confort raffiné, tout en contrastant parfaitement avec l’intérieur noir laqué et rouge. Un liseré en tissu rouge sur le haut des sièges est assorti aux tapis de sol, clin d’oeil au passé de la 205 Gti qui renforce encore sa personnalité marquée.
La marque historique de Sochaux a su préserver l’esprit qui a fait le succès de sa Gti : transformer une petite
citadine en sportive dévoreuse d’asphalte. Mais le constructeur s’est également adapté à son époque en se
dotant des meilleurs équipements disponibles aujourd’hui.
Aux côtés de la 208 Gti 30th, au sein de la famille Peugeot, sa grande soeur la RCZ-R s’équipe également de
sièges en Alcantara®, de même que les crossovers 2008 et 3008 série spéciale Crossway.
Alcantara® est une marque protégée, propriété de la société Alcantara S.p.A. :
Alcantara S.p.A.
Via Mecenate 86, 20138 Milano (Italia)
www.alcantara.com

Quelques caractéristiques sur la Peugeot 208 Gti 30th:

Le freinage est mis en avant sur ce modèle avec des étriers 4 pistons à l’avant du véhicule, et toujours à l’avant disque de frein de 323 mm de diamètre et 28 mm d’épaisseur. Elle vous propulsera de 0 à 100 km/h en 6,5 s et parcourant 1000 m en 26,5 s.