Seat Leon 2013 essai sur route

La Seat Leon 2013

Que de chemin parcouru depuis l’automne 99 et son lancement. Aujourd’hui pour fêter cette troisième génération de la Leon, Seat France propose cette série limitée à 200 exemplaires baptisée « REVOLUTION ». Le choix de ce nom n’est pas anodin SEAT marque ainsi son entrée dans une nouvelle ère.  Plus que jamais, la nouvelle Leon réunit toutes les forces de la marque SEAT. Voiture dynamique et de caractère, elle importe la qualité et les technologies du segment supérieur sur le segment des berlines compactes.

Tarif de la Gamme Seat Leon à partir de 15 290 €

EXTERIEUR A L’ARRÊT

Plus on regarde cette nouvelle Leon plus elle apparait belle, originale mais aussi dynamique. Elle offre un équilibre dans son design qui ne laisse pas indifférent.

DIMENSIONS

D’une longueur de 4,24 m, la nouvelle SEAT Leon est plus courte de 5 cm que le modèle précédent, toutefois son empattement a été allongé de 6 cm et ses porte-à-faux sont plus courts. Malgré une taille compacte, l’espace intérieur est plus habitable, coffre compris. Un des grands avantages de la nouvelle SEAT Leon : son poids réduit de 90 kg. Elle pèse à peine plus d’une tonne dans sa version de base, un très bon chiffre pour sa catégorie.

L’INTERIEUR

L’ambiance générale qui accueille le conducteur et le passager avant est d’un design simple, harmonieux et de bon goût. Le regard remarque en premier la console centrale du fait de sa nette orientation en direction du conducteur. Le tableau de bord au design élégant dispose de commandes à la fois ergonomiques et pratiques. Le volant multifonctions, porte fièrement le nouveau logo de la marque. Toutes les surfaces ont une finition agréable au toucher. L’écran de l’ordinateur de bord est logé au centre du tableau de bord, directement dans le champ de vision du conducteur, et fournit des informations sur la consommation de carburant et la vitesse par exemple. Suivant le niveau de finition, l’ordinateur affiche les données du système de navigation, des systèmes d’aide à la conduite et de la connexion Bluetooth. Une nouveauté attractive et bien pensé la Leon propose la première génération d’écran tactile à intégrer un capteur de proximité. Ainsi en positionnant votre doigt à quelques millimètres de la surface du grand écran de 5,8 pouces, vous commandez par exemple le GPS.

MOTORISATION Seat Leon

La Leon de cet essai reçoit le 2.0 TDI dotée du système Start/Stop qui développe 150 chevaux. Il ne consomme en moyenne que 4,1 l de carburant aux 100 km données constructeur et affiche des émissions de CO2 de 106 g/km. Avec un couple de 320 Nm, ce moteur TDI d’une cylindrée de 1,968 cm3 assure à la nouvelle SEAT Leon une efficacité considérable. Sa vitesse maxi sur circuit atteint 215 km/h

BOITE

Dès lors qu’il est question de transmettre la puissance aux roues, le système de transmission disponible varie en fonction du moteur. Ainsi Seat vous permet de choisir entre une boîte manuelle à 5 ou 6 vitesses et une boîte automatique à double embrayage (DSG) compacte à 6 ou 7 rapports, légère et efficace. Certaines mécaniques couplées à la boîte DSG disposent également d’une fonction ‘roue libre’ ce qui réduit considérablement la consommation réelle de carburant.

CHASSIS

Cette Leon d’essai utilise un essieu arrière multi bras à ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice, capable de maîtriser les forces longitudinales et transversales indépendamment les unes des autres. Les absorbeurs de choc et les ressorts sont assemblés séparément pour une adaptation spécifique. Qu’en dis tu Jérôme ?l

ORIGINALITE

SEAT innove avec l’intégration des phares full LED et rend cette technologie accessible pour la première fois, sur le segment des berlines compactes. Les phares à LED combinent un design élégant à une capacité d’éclairage impressionnante. Les diodes électroluminescentes consomment très peu d’énergie et ont une longue durée de vie. La température de l’éclairage (5 500 Kelvin) tend à imiter la lumière du jour, elle est donc moins agressive pour les yeux.

CONCLUSION

La Seat Leon avec cette série Révolution limitée à 200 exemplaires, répond aux besoins des plus exigeants en termes de technologies et de design. Elle se positionne comme un excellent rapport qualité prix de 25 845 € soit un avantage client de 960 €

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