208 T16 Pikes PEAK – 2013

En 1988, la Peugeot 405 T16 d’Ari Vatanen remporte la course vers les nuages.

Cette mythique épreuve surnommée ainsi pour son arrivée située à 4301 m d’altitude. Une course d’anthologie devenue culte par le film Climb dance de Jean Louis Mourey. Le départ de cette 91ième édition s’effectue toujours à 2865 m. Après 156 virages, 19.9 kilomètres et 1436 m de dénivelé, l’arrivée. Seule différence le tracé est depuis 2012 entièrement goudronné.
Ainsi 25 ans plus tard, la marque au lion revient dans le Colorado pour un nouveau défi. Avec pour pilote : Sébastien Loeb neuf fois Champion du Monde de rallye au volant de la 208 T16 Pikes Peak spécialement conçue par Peugeot Sport. Elle ne fait l’objet d’aucun compromis. Elle sera d’ailleurs engagée dans la classe « Unlimited », la catégorie reine qui laisse une grande liberté aux ingénieurs.

Cette 208 T16 Pikes Peak révèle une silhouette très spécifique : « Ses proportions sont assez éloignées de la 208 de série, explique Michael Trouvé, responsable silhouette au Centre du Style de Peugeot, mais cet écart dévoile une voiture bestiale. Bien sûr, l’efficacité aérodynamique n’est pas sacrifiée sur l’autel du style. Basée à quelques kilomètres à peine de Peugeot Sport, l’équipe des stylistes a suivi avec fierté les étapes de montage : « L’aileron arrière, qui est celui de la 908 victorieuse aux 24 Heures du Mans, et le splitter sont deux éléments extrêmes qui donnent à la voiture toute sa bestialité. Et je suis aussi émerveillé par la beauté des pièces sous cette carrosserie carbone ! » Agressive, féroce, racée de l’extérieur, Il reste à découvrir ce que cette 208 T16 Pikes Peak a dans le ventre.

La rumeur évoque le V6 essence biturbo de 850 chevaux et des trains roulant empruntés à la 908. Idem pour sa décoration finale. Allez, encore un peu de patience. Plusieurs séances d’essais permettent aux concurrents de découvrir le parcours, section par section. La seule occasion pour Sébastien Loeb de découvrir, le parcours intégral est en fait le jour du départ.

Rendez vous programmé au 30 juin avec un record à battre, celui établit en 2012 par la Hyundai (Prononcé HYUNDé et non ail) Genesis Coupé en 9 mn 46 secondes 164.

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Mathias Jannequin

Auteur Mathias Jannequin

Passionné par le web, la photographie, et les voitures vintages ! Fondateur du blog Le-Pilote-Automobile.com, je partage la rédaction des articles avec plusieurs auteurs passionnés et/ou pratiquants du sport automobile amateurs et professionnels.

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