Superbe vidéo du Rallye de Suéde – WRC 2013

Avant le départ du Rallye de Suède, les positions au championnat du Monde des pilotes étaient les suivantes. Sébastien Loeb champion du monde  en titre sur la Citroën DS3 WRC avec 25 points devançait la Volkswagen Polo R WRC  de Sébastien Ogier de 7 points. Cela après sa superbe victoire sur les routes enneigées du Monte Carlo en étant leader durant 15 spéciales sur  les  16 que comptait ce rallye disputé sur fonds de neige et de pluie. Public et passionnés attendait l’épreuve suivante pour savoir si l’histoire se répèterait. En effet la Suède accueillait la seconde manche du Championnat du monde des rallyes cela surement sous la neige. Ainsi la domination de Sebastien Loeb posait une question simple Sebastien Ogier et Volkswagen seraient ils dans le coup  sous la neige scandinave.  La réponse ne tarda pas à venir

JOUR 1

Le Rallye de Suède débutait dès jeudi soir avec la traditionnelle super spéciale. En se montrant le plus rapide sur l’hippodrome de Karlstad, ne fût-ce que d’une demi-seconde, Sébastien Loeb allait se coucher en ayant endossé le statut de leader. Bien avant l’aurore, les concurrents quittaient le parc fermé pour rejoindre Hagfors, à une centaine de kilomètres au nord.  Dès les premiers kilomètres de Lesjöfors 1 (ES2), les coups de théâtre se multipliaient. Parmi les candidats à la victoire, Mikko Hirvonen était le premier à mettre un genou à terre. « Ça s’est passé à peine un kilomètre après le départ, dans une portion qui n’était pas spécialement difficile. L’arrière a décroché et la voiture a commencé à glisser dans le bas-côté, où le mur de neige avait déjà été détruit par une autre voiture. Nous sommes partis en tête-à-queue avant de nous planter dans un mur de neige. Bilan 24 minutes perdues 🙁

Des performances époustouflantes sur la neige et la glace : c’est ainsi que pourrait être résumée la brillante journée de Sébastien Ogier, leader, avec son coéquipier Julien Ingrassia, du Rallye de Suède au terme de la première étape.  Le Français, sur sa Volkswagen Polo R WRC, a pris la tête dès la 2^e spéciale, et n’en a plus été délogé, alignant cinq temps scratch. Il mène avec 31’’4 d’avance sur Sébastien Loeb, tandis que Jari-Matti Latvala, sur l’autre Polo R WRC, est en 3^e position, juste 1’’6 derrière Loeb.

JOUR 2

En gardant la tête froide dans le feu de la bataille, l’équipe Volkswagen a défendu avec succès sa position de leader, dans le seul Rallye du Championnat du Monde exclusivement disputé sur la neige et la glace. Au terme de l’avant-dernière journée, Sébastien Ogier, réussit 5 temps scratch sur 8 possibles, et a été classée 8 fois dans le top 3.Bien secondé par son coéquipier Julien Ingrassia, il demeure en tête du classement général, avec 26.9 secondes d’avance sur les Nonuples Champions du Monde Sébastien Loeb et Daniel Elena.

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JOUR 3

C’est une étape importante que Volkswagen vient de franchir en sport automobile, avec la victoire de Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, au Rallye de Suède. Avec ce succès de l’inédite Polo R WRC dès sa deuxième sortie en compétition, la marque de Wolfsburg a déjà largement dépassé ses prévisions les plus optimistes, Sébastien Ogier prend la tête du Championnat du Monde des Rallyes avec 3 points d’avance sur Sébastien Loeb.

Après avoir attaqué sans relâche lors de la troisième étape du Rallye de Suède, Sébastien Loeb et Daniel Elena terminent l’épreuve en deuxième position, à 41’’8 des vainqueurs. En marquant deux points au Championnat du Monde ‘Constructeurs’, Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen permettent à Citroën Racing de conserver la tête du classement général avec 2 points d’avance sur Volkswagen

Prochain rendez-vous le Rallye du Mexique du 7 au 10 mars