Fixations baquet et supports de sièges
Point réglementation fixations baquet
Si les fixations baquet ou les supports d’origine sont changés, les nouvelles pièces doivent soit être approuvées pour cette application par le constructeurs de sièges, soit être conformes aux spécifications ci-dessous:
- Ancrages pour fixation des supports de sièges
Les supports de sièges doivent d’être fixés soit :- sur les ancrages pour fixation de sièges utilisés sur la voiture d’origine
- sur les ancrages pour fixation de sièges homologués par le constructeur en Variante Option
- sur les ancrages pour fixation de sièges conformes au dessin 235-65
Les supports de sièges doivent être fixés aux ancrages pour fixation de sièges avec au minimum 4 attaches par sièges utilisant des boulons de 8 mm de diamètre minimum.
- Fixation de support de sièges directement sur coque/châssis
- Les fixations sur la coque/châssis doivent comporter au minimum 4 attaches par siège utilisant des boulons de 8 mm de diamètre minimum avec contreplaques.
Les surfaces de contact minimales entre support, coque/Châssis et contreplaque sont de 40 cm² pour chaque point de fixation. Si des rails pour le réglage du siège sont utilisés, ils doivent être ceux fourni à l’origine avec la voiture homologuée ou avec le siège. - La fixation entre le siège et les supports doit être composée de 4 attaches, 2 à l’avant, 2 sur la partie arrière du siège, utilisant des boulons d’un diamètre minimum de 8 mm et des renforts intégrés aux sièges.
- L’épaisseur minimum des supports et des contreplaques est de 3 mm pour l’acier et de 5 mm pour les matériaux en alliage léger. La dimension longitudinale minimale de chaque support est de 6 cm.
Source: Article 253 issu de l’annexe J FIA 2013.
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Auteur Mathias Jannequin
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Fondateur du blog Le-Pilote-Automobile.com, je partage la rédaction des articles avec plusieurs auteurs passionnés et/ou pratiquants du sport automobile amateurs et professionnels.
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