HYNDAI ix35 Jerome Vassia nous donne son avis !

Prix de la Hyundai ix35 à partir de  21 950 €

Lors de sa sortie en 2010, on l’appelait le successeur du Tucson. Car jusqu’à cette date, le constructeur coréen dénommait ses modèles SUV par des noms comme son best seller Santa Fe. Depuis son lancement ce compact s’appelle ix35. Et cette deuxième génération ne déroge pas à la règle. Fabriqué en République Tchèque plus précisément à Nosovice. C’est un produit européen fait pour l’Europe.

EXTERIEUR

De face aucun doute possible c’est un Hyundai avec sa calandre avant hexagonale signature de son style Il reprend le langage maison appelé Fluidic Sculpture. Hyundai propose aussi pour la première fois sur ce modèle des projecteurs Bi-Xénon ainsi que des feux de position à LED optimisés et des feux de jour à LED pour une plus grande sécurité de conduite. Son profil signe de dynamisme s’étire sur sa partie arrière. Dans sa partie basse, une ligne de style forme un creux très tendance.  Son hayon partage les feux arrière en deux, ainsi ils courent retrouver les ailes arrière. La forme de ces feux rappelle des yeux.

Hyndai_ix35DIMENSIONS du Hyundai ix35

Long de 4.41 m pour une largeur de 1.82 m avec une hauteur de 1.66 l’ix 35 s’offre un bel équilibre des formes. Son empattement de 2.64 m libère un bel espace intérieur lui. Le coffre suivant sa configuration varie de 465 à 1436 litres.

L’INTERIEUR
Sympathique intérieur qui joint l’utile à l’agréable. Le nouveau combiné des instruments Supervision à écran TFT LCD de 4,2’’ permet au conducteur d’accéder à toute une série d’informations affichées en haute résolution. Le système de navigation optimisé, associé à un affichage LCD de 7’’ intégré à la console centrale, ou encore un nouveau système audio avec affichage LCD 4,3’’ et caméra embarquée de recul sont à la pour simplement vous rendre la conduite plus agréable. Les ouïes de ventilation de la planche de bord présentent un jonc chromé. Bien vu les portes-gobelets intègrent un éclairage.

MOTORISATION
L’ix35 de cet essai reçoit le quatre cylindres 2.0 litres CRDI injection directe Common rail à rampe commune. Sa puissance de 136 chevaux au couple de 320 Nm se trouve disponible entre 1800 et 2500 tours. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 10 secondes 8. Sa vitesse maxi est de 182 km/h sur circuit. La consommation mixte se situe à 5 litres 4 aux 100 km.

BOITE
La boîte de vitesses manuelle à 6 rapports se retrouve sur toute la  gamme seule la version 184 chevaux peut recevoir lune boîte auto.

SUSPENSION
Les supports de suspension avant plus souples permettent de réduire encore le niveau de bruits et vibrations, rehaussant ainsi le raffinement de conduite et le confort des occupants.

DIRECTION

L’ix35 est équipé pour la première fois du système FLEX STEER de Hyundai. Il offre la possibilité de choisir entre trois modes de fonctionnement : Confort, Normal et Sport. Ce système permet de faire varier le degré d’assistance et la réactivité de la direction en fonction des conditions de conduite.

ORIGINALITE

Le Hyundai ix35 reçoit l’inédite garantie Triple 5. Elle comprend 5 ans de garantie constructeur kilométrage illimité cinq ans d’assistance dépannage et cinq ans de contrôles de routine gratuits. Mais aussi parce que chaque année, des milliers de panneaux indicateurs et des millions de routes connaissent des modifications dans toute l’Europe, il est préférable de posséder un système de navigation à jour. Aussi et pour que chaque conducteur garde l’esprit serein à bord de son nouvel ix35 équipé du système de navigation, Hyundai lui offre 6 mises à jour annuelles et lui fait ainsi profiter de la cartographie la plus récente.

CONCLUSION

Dans la tendance d’aujourd’hui, performant et somptueusement équipé surtout dans cette finition Pack Premium Limited haut de gamme, le Hyundai ix35 dispose d’argument convainquant surtout avec 5 ans de garantie.

Gamme Hyundai ix35 à partir de  21 950 €

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Mathias Jannequin

Auteur Mathias Jannequin

Passionné par le web, la photographie, et les voitures vintages ! Fondateur du blog Le-Pilote-Automobile.com, je partage la rédaction des articles avec plusieurs auteurs passionnés et/ou pratiquants du sport automobile amateurs et professionnels.

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