Test de la Mazda 3

Présenté à l’automne 2003 en tant que remplaçante de la 323, la troisième génération de Mazda 3 se décline aujourd’hui en version 4 portes. Cette carrosserie 3 volumes pour faire simple avec coffre est plutôt mal perçue par la clientèle française pour preuve Mazda avait zappée la génération 2 qui vit le jour entre 2009 et 2013 dommage…
Prix de la Mazda 3 à partir de 20 400 €
Mazda3_2014

Extérieur de la Mazda 3

A première vue la Mazda 3 Tricorps séduit le regard par son équilibre. En étant particulièrement observateur cette 4 portes perd au passage le becquet de toit mais aussi l’antenne sur le pavillon ainsi que les sorties d’échappement qui se cachent maintenant sous le bouclier.

Dimension de la Mazda 3

Avec 4.58 de long, elle impose sa personnalité d’autant que 12 centimètres la sépare de la traditionnelle berline.

mazda3-interieurIntérieur

Cette Mazda3 inaugure le tout nouveau design intérieur de la marque, lequel distingue principalement deux zones au sein de l’habitacle – le poste de conduite, à la fois enveloppant et entièrement dévolu à la performance, et le compartiment passagers, où règne une atmosphère détendue – deux zones certes distinctes mais reliées entre elles par la console centrale au profil asymétrique.

 

 

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Moteur Mazda 3

Cette Mazda dispose du moteur Diesel à rampe commune 2.2 L SKYACTIV-D développant 150 chevaux pour un couple de 380 Nm à 1800 tr/mn. Equipé d’un double turbo compresseur à géométrie variable et d’arbre d’équilibrage afin de compenser les vibrations  il s’offre le taux de compression le plus faible du monde. Enfin il répond aux normes Euro 6. Ainsi, avec sa boite manuelle à 6 rapports sa consommation s’établit à 3,9 litres pour 100 km tout en ne rejetant que 104 grammes de CO2 par km

ORIGINALITE
Côté performances visuelles, la nouvelle compacte de Mazda est même capable d’éclairer les virages en conduite de nuit. Le système de Phares Directionnels Adaptatifs Pivotants (AFS)* anticipe le profil du virage en amont en fonction du mouvement de braquage du conducteur et de la vitesse du véhicule, et oriente ainsi les projecteurs dans la bonne direction

Cette Mazda 3 version 4 portes à tout pour plaire seule condition aimez ce genre de carrosserie
 Gamme Mazda 3 à partir de 20 400 €

Présenté à l’automne 2003 en tant que remplaçante de la 323, la troisième génération de Mazda 3 se décline aujourd’hui en version 4 portes. Cette carrosserie 3 volumes pour faire simple avec coffre est plutôt mal perçue par la clientèle française pour preuve Mazda avait zappée la génération 2 qui vit le jour entre 2009 et 2013 dommage…

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Mathias Jannequin

Auteur Mathias Jannequin

Passionné par le web, la photographie, et les voitures vintages ! Fondateur du blog Le-Pilote-Automobile.com, je partage la rédaction des articles avec plusieurs auteurs passionnés et/ou pratiquants du sport automobile amateurs et professionnels.

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