Essai de la FORD KUGA par Jérôme Vassia

Tarif de la Ford Kuga à partir de  25 590 €

Il aurait pu s’appeler Escapade comme aux Etats-Unis. Et bien non, cette deuxième génération du S.U.V compact de Ford  garde le même nom. Celui de Kuga et ceci depuis son lancement au salon de Genève en mars 2008. Digne remplaçant du Maverick, le voici aujourd’hui dans sa version quatre roues motrices, diesel en finition cœur de gamme Titanium. Six ans après sa présentation, le nouveau Ford Kuga s’est bien assagit de part son style. Il rentre dans le moule actuel.

DIMENSIONS

Il apparaît plus haut et plus long, Effet d’optique en ce qui concerne sa hauteur stabilisé à 1.70 m. mais sa longueur évolue de 8 cm situé sur le porte à faux avant alors que son empattement s’affiche à 2.69 m. Le coffre passe de 456 à 1655 litres suivant la configuration des sièges.

L’INTERIEUR

A l’intérieur, vous êtes bien dans l’univers Ford que symbolise les formes saillantes.que l’on retrouve nulle part ailleurs. La finition du Ford Kuga a fait de gros progrès. Il en va de même pour la qualité perçue des matériaux employés. Le Ford Kuga dispose d’un système intégré de navigation par satellite qui comprend un affichage couleur multifonctions haute résolution de 5 pouces et 6 haut-parleurs. Seul problème sa taille  plus digne d’un smartphone que d’une voiture.

MOTORISATION

Equipé du moteur 2.0 litres diesel TDCI de 163 chevaux, le Ford Kuga dispose d’un couple de 340 Nm.Lorsque le Kuga est arrêté à un feu rouge ou dans les embouteillages, cette technologie coupe automatiquement le moteur (tout en continuant à alimenter des systèmes essentiels comme la climatisation et la radio). Puis, elle redémarre le moteur lorsque vous êtes prêt à repartir. Ce système est idéal lorsque vous circulez en ville, car il peut réduire jusqu’à 10 % votre consommation de carburant.

BOITE

Particulièrement appréciable, le témoin de changement de vitesse pour vous aider à consommer moins. Ce témoin situé sur le tableau de bord vous indique le meilleur moment pour changer de vitesses et ainsi réduire votre consommation.

TRANSMISSION

La transmission intégrale intelligente du Kuga réagit instantanément aux changements d’adhérence. Elle envoie sur chaque roue la quantité de puissance adaptée précisément à son adhérence. Le système ne s’active que lorsque cela est nécessaire, ce qui permet d’économiser du carburant dans des conditions de route moins difficiles.

DIRECTION

Le Kuga dispose d’une direction assistée électrique* (EPAS) qui s’adapte automatiquement aux conditions de conduite. Elle s’allège en ville ou en manœuvre et se raffermit lorsqu’il vous faut davantage de maîtrise à des vitesses plus élevées. Contrairement à la plupart des systèmes qui fonctionnent en continu, l’EPAS s’active uniquement quand la situation l’exige. Elle consomme ainsi moins de carburant.

ORIGINALITE

Bien pensée et surtout très pratique, la technologie mains libres avancée : Ford SYNC. En effet cette commande vocale Ford SYNC vous permet de contrôler votre musique, de passer et recevoir des appels sur votre mobile au moyen de commandes vocales simples. Vous gardez les mains sur le volant, pour mieux concentrer votre attention sur la conduite. Sur les téléphones compatibles, il est même capable de lire à haute voix les SMS, que vous recevez. Depuis une clé USB, d’un lecteur MP3, vous pouvez demander un morceau ou un interprète en prononçant leur nom. Cette technologie peut aussi jouer de la musique en connexion sans fil depuis un téléphone portable compatible Bluetooth®. Il peut même proposer une playlist inspirée des chansons que vous êtes en train d’écouter.

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CONCLUSION

Le Kuga revient avec de sacrés arguments et comme toujours avec Ford, la technologie est au rendez vous. Plus moderne et personnalisable par des packs disponibles en option. Le Ford Kuga s’avère être un achat malin associant avec bonheur performance, agrément et comportement.

Ford Kuga à partir de  25 590 €